Một phân tích đầy đủ về các biện pháp phòng ngừa cho việc sử dụng - ống thép ăn mòn
Do khả năng chống ăn mòn tuyệt vời của nó, ống thép ăn mòn - được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp cung cấp dầu, hóa chất, khí tự nhiên và nước. Tuy nhiên, việc bỏ qua các biện pháp phòng ngừa chính trong quá trình sử dụng có thể dẫn đến sự thất bại của lớp phủ ăn mòn -, rút ngắn tuổi thọ của đường ống và thậm chí gây ra tai nạn an toàn. Các chi tiết sau đây, các biện pháp phòng ngừa sử dụng ống thép ăn mòn - từ bốn khía cạnh: vận chuyển, lắp đặt, vận hành và bảo trì.
I. Giao thông vận tải: Tránh thiệt hại về thể chất
Lớp phủ chống ăn mòn - của đường ống thép ăn mòn ({1}}} ống thép ăn mòn (như 3PE, bột epoxy, v.v.) dễ dàng bị hư hại do va chạm, ma sát hoặc nén trong quá trình vận chuyển. Do đó, xin lưu ý:
Tải đúng cách: Sử dụng các hỗ trợ chuyên dụng hoặc đệm mềm để bảo đảm ống thép và tránh tiếp xúc trực tiếp với các vật cứng. Áp dụng lực lượng thậm chí khi buộc để ngăn lớp phủ bị siết cổ.
Bảo vệ chống lại mưa và độ ẩm: Che bằng bạt không thấm nước trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với epoxy - chống ăn mòn dựa trên-, vì tiếp xúc với nước có thể làm giảm độ bám dính của chúng.
Nâng và đặt một cách cẩn thận: Sử dụng dây thừng chuyên dụng trong quá trình nâng, và tránh tiếp xúc trực tiếp giữa dây dây và ống. Điểm nâng nên tránh các mối hàn hoặc các điểm yếu trong lớp phủ.
Ii. Quá trình cài đặt: giảm thiểu thiệt hại
Cài đặt là một giai đoạn rủi ro cao - đối với thiệt hại cho lớp phủ ăn mòn -. Đặc biệt chú ý đến các chi tiết sau:
Bảo vệ kết thúc đường ống: Trước khi cắt hoặc hàn, hãy niêm phong lớp phủ ăn mòn - trên đường ống kết thúc bằng băng keo hoặc mũ nhựa để ngăn chặn vết bỏng từ tia lửa bay.
Yêu cầu hàn: Nếu trên - Hàn trang web được yêu cầu, hãy để lại khoảng cách 10 -} 15cm giữa đường nối hàn và lớp phủ chống ăn mòn. Đưa lại lớp phủ sau khi hàn hoàn thành. Làm việc trong mưa, tuyết hoặc môi trường với độ ẩm vượt quá 85% bị nghiêm cấm.
Hướng dẫn xử lý: đeo găng tay trong quá trình xử lý thủ công để tránh ăn mòn mồ hôi tay. Trong quá trình xử lý cơ học, điều chỉnh khoảng cách con lăn để tránh uốn cong và biến dạng của đường ống.
Iii. Giai đoạn hoạt động: Kiểm soát môi trường và áp lực
Hiệu suất thuật ngữ dài - của đường ống thép ăn mòn - có liên quan chặt chẽ với môi trường vận hành:
Khả năng tương thích môi trường: Xác nhận rằng môi trường vận chuyển (ví dụ, chất lỏng axit và kiềm, High - hơi nhiệt độ) phù hợp với loại lớp phủ chống ăn mòn-. Ví dụ, bột epoxy là axit - kháng nhưng không kháng với dung môi mạnh.
Giới hạn nhiệt độ và áp suất: tuân thủ nghiêm ngặt các thông số thiết kế. Nhiệt độ quá mức có thể làm cho lớp phủ mềm và giảm, và áp suất cao có thể dễ dàng gây ra vết nứt căng thẳng. Phối hợp bảo vệ catốt: Các đường ống bị chôn vùi yêu cầu thử nghiệm thường xuyên tiềm năng bảo vệ catốt (thường là - 0,85V đến -1.2V) để đảm bảo bảo vệ điện hóa tại các khu vực bị hư hỏng của lớp phủ chống ăn mòn.
Iv. Bảo trì và kiểm tra: Khiếm khuyết nhanh chóng sửa chữa
Bảo trì thường xuyên có thể kéo dài tuổi thọ của - ống thép ăn mòn nhiều lần:
Kiểm tra ngoại hình: Kiểm tra trực quan lớp phủ cho sủi bọt, nứt hoặc bong tróc ít nhất hàng năm, tập trung vào các khu vực tập trung căng thẳng như mối hàn và khuỷu tay.
Electro - Thử nghiệm tia lửa: Các đường ống chôn phải được kiểm tra các lỗ kim trong lớp phủ bằng cách sử dụng Electro - tester Spark Tester mỗi 2 - 3 năm. Rò rỉ nên được sửa chữa bằng sơn chống ăn mòn hoặc băng thu nhỏ.
Làm sạch môi trường: Loại bỏ cỏ dại và tiền gửi ăn mòn (như nước muối - đất kiềm) xung quanh đường ống để ngăn chặn sự ăn mòn của vi sinh (MIC).
Phần kết luận
Ưu điểm hiệu suất của các đường ống thép chống ăn mòn- phụ thuộc vào quản lý toàn diện và tiêu chuẩn hóa. Tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp phòng ngừa ở trên ở mọi giai đoạn, từ vận chuyển đến xử lý, đảm bảo hiệu ứng ăn mòn chống - đầy đủ và hoạt động an toàn và ổn định của hệ thống. Đối với điều kiện làm việc đặc biệt (như biển sâu và môi trường axit mạnh), nên tham khảo ý kiến nhà sản xuất các giải pháp tùy chỉnh và không hoạt động mù quáng.
